Лебедка маневровая типа У5120.55А предназначена для горизонтального перемещения груза. Она работает с помощью стального каната, который наматывается на барабан.
В конструкции есть двигатель, два редуктора и барабан. Все элементы установлены на общей раме.
Такое устройство занимает немного места, выдерживает большие нагрузки и удобно в обслуживании.
Электрический привод обеспечивает плавное движение. Это важно при работе с вагонами и цистернами, где нужна точность и безопасность.
Маневровые лебедки ценят за простоту и надежность. Они работают стабильно, не требуют сложного ухода и служат долго. Такое оборудование экономит пространство и помогает выполнять маневры даже на небольших участках пути.
Модели лебедок отличаются по тяговому усилию, мощности и типу каната. При выборе нужно учитывать массу груза, длину пути и условия эксплуатации.
Компания «КМПО-АЮ» — производитель грузоподъемного оборудования с опытом более 30 лет. Производство находится в Казани.
Мы выпускаем электрические маневровые лебедки разных моделей и комплектаций. Подбираем решения под конкретные задачи.
У нас есть собственная база, квалифицированные специалисты и надежные поставщики. Благодаря этому мы предлагаем выгодные условия для покупки.
Приобретая лебедку напрямую у производителя, клиент получает проверенное оборудование и гарантию. Мы консультируем по установке и эксплуатации, помогаем выбрать подходящую модель и рассчитать нагрузку.
Покупка у нас — это сочетание качества, безопасности и разумной стоимости.
Маневровые лебедки популярны в Казани. Мы поставляем оборудование по всей России, включая столичный регион.
Цена маневровых лебедок зависит от мощности двигателя, длины каната и комплектации. Чтобы узнать точную стоимость, можно связаться с нашими менеджерами. Они помогут рассчитать нужные параметры и подобрать подходящее решение.
Если вы хотите купить электрическую лебедку маневровую, обратите внимание на продукцию КМПО-АЮ. У нас вы можете приобретать оборудование напрямую, без посредников. Каждая лебедка проходит заводские испытания и полностью предназначена для безопасной и долгой работы.
| Маневровые лебедки | по запросу |
Маневровая лебёдка — это тяговое устройство, предназначенное для перемещения вагонов, платформ, контейнерных тележек или других тяжёлых объектов по рельсам без использования локомотива. Она применяется на промышленных площадках, металлургических предприятиях, складах, станциях, где нет смысла держать отдельно маневровый тепловоз. Лебёдка обеспечивает плавное перемещение и точную остановку, что важно при подаче вагонов под загрузку или разгрузку.
У разных объектов своя масса вагонов, длина маневровой линии, угол уклона, тип основания, параметры питания, местные требования по безопасности. Поэтому «стандартная» лебёдка может не подходить: не хватает тягового усилия, нужен другой диаметр барабана, другие передачные числа или особое крепление. В таких случаях маневровая лебёдка изготавливается на заказ с учётом условий эксплуатации.
Оно рассчитывается исходя из массы перемещаемого состава, состояния рельсов, уклона пути и требуемой скорости. Если вагон тяжёлый, путь неровный или есть ржавчина — усилие больше. Инженер считает запас, чтобы оборудование работало без перегрузок и без просадок по скорости.
Основные элементы: привод (электрический или дизельный), редуктор, барабан с канатом, рама и система управления. Канат наматывается на барабан, тяга передаётся к вагону через блоки или прямой зацеп. Для безопасности используются тормозные устройства, защитные кожухи и кнопки аварийной остановки.
Обычно — стальные канаты с определённой конструкцией прядей и покрытием от коррозии. Выбор зависит от нагрузки, частоты манёвров и длины трассы. Канат должен держать нагрузку, не вытягиваться и не «лохматиться» раньше времени.
Да, ремонт маневровой лебёдки возможен. Часто восстанавливают барабан, меняют подшипники, редукторные пары, проверяют электрику, регулируют тормоз. Если корпус и кинематика живые — ремонт заметно дешевле нового оборудования. Но если есть трещины рамы или критический износ редуктора — выгоднее изготовление новой.
Важны исправная тормозная система, корректная намотка каната, отсутствие перекосов и своевременная смазка. Оператор должен иметь доступ к кнопкам остановки и видеть траекторию перемещения вагона. Перед вводом в эксплуатацию проводится проверка под нагрузкой.
Срок зависит от мощности, размеров, комплектации и наличия комплектующих. Простые варианты собираются быстрее, для сложных с дополнительными функциями (дистанционное управление, автоматические стопы) понадобится больше времени. Срок заранее согласовывается, чтобы не остановить маневровые операции.
Достаточно сообщить параметры: массу вагонов, длину маневров, условия площадки и желаемую скорость. Можно приложить фото, паспорт старой лебёдки или схему линии. После согласования характеристик составляется расчёт и запускается изготовление или ремонт.